Cabanek — pomoc drogowa TIR● ONLINE
// nawigacja · gdzie idziemy?MENU
// rozruch · booster · diagnostyka

Rozruch awaryjny.

Ciągnik nie odpala — akumulator, rozrusznik, lub zimno. Booster 24V + kable rozruchowe, diagnostyka jeśli problem głębszy. Zwykle pojedziesz dalej tego samego dnia.

akcja: rozruch awaryjny.
// kiedy zadzwonić

Kiedy potrzebujesz rozruchu

// 01

Zimne poranki w zimie

Akumulator ledwo żyje. Booster odpali — diagnoza alternatora po starcie.

// 02

Auto stało dłuższy czas

Tydzień postoju zimą = wyczerpany akumulator. Booster + nieco czasu na ładowanie podczas jazdy.

// 03

Rozrusznik się zepsuł

Klik-klik bez startu = rozrusznik. Diagnoza + decyzja: wymiana w terenie lub holowanie do warsztatu.

// 4 kroki

Jak wygląda rozruch awaryjny

  1. 01
    ~1 min

    Zgłoszenie

    Telefon, WhatsApp lub formularz. Dyspozytor zapyta o lokalizację, typ pojazdu i charakter awarii.

  2. 02
    ~5 min

    Wycena + wysłanie ekipy

    Podajemy widełki kosztów. Ekipa z odpowiednim sprzętem wyjeżdża z bazy w Trzebnicy.

  3. 03
    15–30 min

    Próba odpalenia + diagnoza

    Booster 24V + kable. Jeśli się udaje — sprawdzamy alternator. Jeśli nie — diagnoza akumulatora i rozrusznika.

  4. 04
    ~10 min

    Rozliczenie + dokumentacja

    Faktura VAT lub gotówka. Dla ubezpieczyciela kompletna dokumentacja szkodowa.

// nasz sprzęt

Czym odpalamy

Booster 24V profesjonalny

Napięcie
24V
Prąd startowy
do 4000 A
Wbudowany akumulator
tak (autonomiczny)
Czas użytkowania
20–30 startów na ładowanie

Główne narzędzie. Odpala 95% przypadków, w tym mocno wyczerpane akumulatory zimą.

Kable rozruchowe wysokoprądowe

Przekrój
50 mm²
Długość
5 m
Zaciski
miedziane wzmocnione

Alternatywa booster'a — wykorzystanie drugiego sprawnego ciągnika jako źródło.

Tester akumulatora

Typ
elektroniczny CCA
Marki
wszystkie standardowe
Test alternatora
tak

Diagnoza stanu akumulatora i alternatora. Decyzja czy wystarczy podjechać do warsztatu czy potrzebna wymiana.

// składowe ceny

Co wpływa na cenę

Stawka bazowa~150 zł + dojazdPełny cennik →
01
DojazdPoza obszarem podstawowym — doplata 2 zł/km.
Wliczony do 30 km
02
Sam rozruch~150 zł netto za udane odpalenie. Diagnoza dodana w cenie.
Stawka serwisowa
03
Wymiana akumulatoraAkumulator TIR ok. 800–1500 zł netto. Wymiana ~50 zł netto.
Cena akumulatora + serwis
04
Pora dniaW zimie najwięcej zgłoszeń rano (6–8). Stawki standardowe.
Noc +30% / weekend +20%
// obszar działania · A4 · S5 · S8 · AOW

Gdzie jeździmy

Baza w Trzebnicy daje średni dojazd ~20 min na A4 (Krzyżowa–Brzeg), S5 (Wrocław–Rawicz), S8 (Wrocław–Oleśnica) i AOW. Plus 12 miast w promieniu bazy.

// FAQ · rozruch

Pytania o rozruch awaryjny

Pełne FAQ — 25 pytań →
// opinie

Co mówią klienci

Współpracujemy od 2 lat. Dyspozytor zna naszą flotę, faktury zbiorcze działają, średni dojazd faktycznie ~20 min. Polecam dla firm z dolnośląską trasą.
Trans-Pol Sp. z o.o.Firma transportowa · 30 ciągników
Bezgotówkowe rozliczenia z OC sprawcy bezproblemowe. Dokumentacja kompletna, fakturę dostajemy w 48h od akcji. Standardowa współpraca.
Logistyka XYZUbezpieczyciel · likwidator szkód
// rozruch awaryjny · gotowiDyspozytor odbiera 24/7
+48 533 693 904Kontakt →
Zadzwoń teraz · +48 533 693 904